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WP系列铸铁涡轮减速机拆装攻略
发布时间:2021-09-23   点击次数:37次
  WP系列铸铁涡轮减速机箱体型式有基本型(箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构)和万能型(箱体为长方体,多面设有固定螺孔,不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式)。
 
  WP系列铸铁涡轮减速机是常用设备,常开设备需要好好维护,学会检修是没有坏处的,检修的难点并不是如何找到故障点,而是大家容易忽略的拆装部分,所以今天特此写一篇WP系列铸铁涡轮减速机的拆装攻略,请各位参考。
 
  蜗轮蜗杆减速机的拆卸:
 
  1、先拆卸皮带罩、三角皮带、皮带轮,拆卸联轴节、螺栓、吊下电动机。拆卸蜗杆两端盖和减速器剖分面的螺栓,吊起机壳上盖放于橡胶板上,要防止中间剖分面损伤,并清洗上盖,检查紧固螺栓处是否漏油。再拆卸润滑系统,拆卸蜗轮锁紧螺母,用专用工具卸蜗轮,并检查蜗轮与蜗杆啮合情况,包括接触面积、位置、磨损情况等。最后拆卸油封,清洗机箱,检查处理中间剖分面。
 
  2、检查轴,轴颈磨损可采用喷涂、刷涂、电镀后磨削方法修复。轴上键槽损坏,可在离原键槽120°相位处重新加工键槽。
 
  3、检查蜗轮蜗杆减速机蜗轮、蜗杆,蜗轮磨损、点蚀、胶合(粘着撕伤)严重的,可更换或采用修正蜗轮的方法修复蜗轮、重新配制蜗杆。蜗轮、蜗杆齿面轻度胶合、点蚀及个别齿面有缺陷,可采用补焊后铣削,刮削及研磨等方法修复。
 
  蜗轮减速机的组装:
 
  1、把涡轮两端的轴承固定好,装油封;第二步:把涡轮放进下箱体;
 
  2、盖上上箱体,记得箱体接口之间要涂抹密封胶或者加放密封垫忘记这个步骤回漏油的,固定箱体螺母,压箱体时看涡轮是否偏置,偏置一定要调整;
 
  3、涡轮的端盖不要压死,或者就先不装;
 
  4、把蜗杆穿进蜗杆孔中-定不要蛮力装,否则会划伤蜗杆,装蜗杆的轴承和油封;
 
  5、押紧涡轮的端盖记的端盖也要密封,再压紧蜗杆的端盖记得密封,用手转动蜗杆看是否能转动,是否过紧,如果过紧适当调节端盖的松紧度,直到拧蜗杆时非常顺手:第七步:检则减速机的密封性,检测减速机的跳动。

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